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Post by ilannore11 on Jan 31, 2024 5:39:34 GMT
表示,其目标是到年推出一款产品,其“生命周期碳足迹”是其年 R1 车辆的一半,其中包括 “生命周期碳足迹”是指与产品活动相关的所有直接和间接温室气体排放。对于电动汽车来说,这将包括其生产、运营和充电,从概念到报废场。示,其目标是到年推出一款产品,其“生命周期碳足年 R1 车辆的一半。 为了实现这一目标,表示将增加其车辆中使用回收材料的比例。这包括到 年,钢和铝部件中至少使用 70% 的回收成分,聚合物材料中至少使用 40% 的回收成分和生物基成分。 Rivian 预计将在今年某个时候发布其下一代 R2 车 电话数据 辆,预计生产日期为年。该公司表示,首批车辆之一将是一款小型 SUV,售价在元至 美元之间。当前的 R1 系列车辆每辆起价约元。 为了减少碳计划大幅增加可再生能源的使用。该公司表示,年,其位于伊利诺伊州诺默尔的工厂0% 由可再生能源供电,其其余设施也将在具体日期之前实现这一目标。 Rivian 的充电网络在全国拥有约 个充电网点,也将 使用可再生能源运行。 Rivian 使用虚拟购电协议等策略来实现其环境目标。 该公司致力于为可再生能源项目提供融资,例如在肯塔基州一座前煤矿上建造的 800 兆瓦 (MW) 太阳能发电场以及在田纳西州巴黎的另一个太阳能项目。 这些购买协议被认为是“虚拟的”,因为清洁能源不会直接流向Rivian的电动卡车、SUV或货车,甚至不会流向该公司的公司办公室或工厂。 坚称,虽然它可能不会直接为太阳能项目提供资金,但它确实保证了当光伏电池上线时,该能源将会有市场。 该公司在其影响报告中表示,将“支持”创建 2 吉瓦 (GW) 的可再生能源项目,以实现为其客户充电网络脱碳的目标。
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